תחביב הרכב המשופר והויכוח עם שלטונות החוק

 

הרכב המשופר הוא תחביב שעולה המון כסף, צעירים שהולכים למוסכים עם רכב שעולה 30 אלף ש"ח לדוגמה והופכים אותו לרכב עם שיפורים בעלות מאה אלף ש"ח, בשנים האחרונות מספר הרכבים המשופרים בישראל עלה במימדים שקשה לשלטונות האכיפה להילחם בתקנה.

 

הצעירים שאוהבים את הרכב המשופר מוכנים לעבוד קשה כדי לאסוף כסף ולהשקיע ברכב ומנסים לשדר שהם לא גורמים בעיה לאף גורם ולא לסביבה ושהתחביב שלהם הוא טוב ולא רעשני, והתקנה 380א' היא לא באה לטובתם וגורמת בעיות רבות לתחביב שלהם ובעיקר הסתבכות עם החוק.

 

 

 

תקנה 380 (א) לתקנות התעבורה שקובעת שלא ישנה אדם מבנהו של רכב אלא לפי היתר בכתב מאת רשות הרישוי, מערכת שיפורים ברכב, שלא עברה אישור כתוב של משרד התחבורה היא אסורה.

 

ההתארגנות של הצעירים חובבי הרכב המשופר מגיעה בדרך כלל מהרשת החברתית, כך מתאספים במקומות שנבחרים במיוחד לצורך הצגת השיפורים שלהם, במקומות מרוחקים בדרך כלל, ובכל פעם שהם באים להציג המשטרה בסופו של דבר מגיעה, אבל הם כבר למדו איך לצאת מהמצב ובעיקר לדבר עם השוטרים בכבוד, כדי שיעזבו אותם.

 

פגשנו את האחראים והמארגנים והנהגים של קבוצת Turbo_owners , עודאי גרושי, אחמד עאסלה, אנס סואעד, מוסא אבו שמלה, שלכל אחד מהם יש סיפור משלו וכמה הוא אוהב את הרכב, עד כדי כך שעודאי שומע מוסיקה בצליל הפיצוצים של האגזוז.

 

 

 

אחמד מדבר על התקנה 380א' וכמה חשוב להם להיפגש כדי שהמשטרה תבין שהם לא נזק ולא מקור לבעיות לאף גורם ושצריך לסדר את התקנה 380א'.

 

אנס בעל רכב ב.מ.וו שאוהב את הרכב המשופר מכיתה ה', ובמיוחד מחובר למפגשים האלה, אנס יודע לקחת את הרכב למה שהוא בדיוק רוצה ובעיקר מלהיב את כל מי שרואה אותו.

 

מוסא לא השקיע הרבה ברכב שלו, אבל הוא מטפח אותו ומוכן להשקיע בו כמה שצריך, מוסא מדבר על אהבתו למפגשים האלה שמחברים את כל הצעירים מכל המקומות ביחד.

 

היום הרבה אנשים רואים ברכבים משופרים שהם גורמי נזק ורעש, אבל עבור הצעירים האלה רכבים משופרים הם תחביב שהם לא מוכנים לוותר עליו.