דיון הות"ל על נמל התזקיקים
המתכנן הסביבתי של איגוד ערים אזור מפרץ חיפה להגנת הסביבה, טל רובין , הציג בפני הוועדה לתשתיות לאומיות, את הערות האיגוד לתוכנית תת"ל 118 להקמת נמל הדלקים ומסוף התזקיקים במפרץ חיפה.
ד"ר ליהי שחר ברמן, מנכ"לית איגוד ערים אזור מפרץ חיפה להגנת הסביבה בדיון הות"ל על נמל התזקיקים: "צריך לוודא שהנמל לא משרת את בזן במקום לשרת את סגירת בזן".
התנגדות האיגוד כללה שורה של נושאים, במרכזם החשיבות שהתוכנית תעמוד בהוראות החלטת הממשלה 1231 לפיתוח וקידום מפרץ חיפה, המגדירה את הנמל החדש כמיועד לייבוא תזקיקים בלבד. ההחרגה היחידה הינה תקופת ביניים קצרה, עד תחילת שנת 2030, במהלכה יתאפשר לבזן לייצא תזקיקים לפרק זמן מוגבל.
טל רובין: "תוכנית תת"ל 118 במתכונתה הנוכחית אינה כוללת הנחיות ברורות ליישום מגבלות אלו, ואף אין בה איסור מפורש על ייבוא נפט גולמי דרך הנמל, זאת בניגוד להוראות החלטת הממשלה". עוד ציין רובין כי בהחלטת הממשלה נקבעו גם כמויות ושימושים מוגדרים לתזקיקים המיובאים: כ-275 אלף טון בחודש לצרכי אזור הצפון וכ-150 אלף טון נוספים למאגרי חירום, הוראות שאינן מעוגנות בתוכנית המוצעת.
רובין סיכם כי במתכונתה הנוכחית, התוכנית אינה מתייחסת לחלק ניכר מהוראות החלטת הממשלה, כמו גם ליעד המרכזי שעמד בבסיסה, לאפשר את פינוי התעשיות הפטרוכימיות ממפרץ חיפה. על כן, דורש האיגוד את תיקון התוכנית, בהתאם להנחיות החלטת הממשלה 1231.
מנכ"לית האיגוד, ד"ר ליהי שחר ברמן הוסיפה: "צריך לוודא שהנמל לא משרת את בזן במקום לשרת את סגירת בזן. היום בזן משתמשים בנמל הדלק הקיים ויש צורך להבטיח שנמל התזקיקים החדש לא יאפשר להגדיל את כמויות הייצוא של בזן. אם נדרשת תקופת ביניים, נכון שהיא תהיה בהוראות התוכנית ותוגדר כתקופת מעבר מוגבלת".
ד"ר שחר ברמן ציינה כי 11 ראשי ערים ומועצות חתמו לפני כשנה על עצומה הקוראת להבטיח שכך יהיה (מצ"ב תמונה) ושתמיכת הרשויות המקומיות בתוכנית, מותנית בהבטחת עצירת ייצוא התזקיקים דרכו.
יובל אדמון, ראש המנהלת לפיתוח מפרץ חיפה במשרד ראש הממשלה, דרש גם הוא להכניס לתוכנית את הוראות החלטת הממשלה 1231 ביחס לאורך תקופת הביניים במהלכה ניתן יהיה לייצא תזקיקים דרך הנמל, כמו גם את השימושים והכמויות שניתן יהיה לייבא באמצעות נמל התזקיקים.
מיכל טוכלר אהרוני, סמנכ"לית תכנון בחברת נמלי ישראל* , מגישת התוכנית, ציינה בתשובתה להתנגדויות כי המסוף המתוכנן לא מותאם לייבוא נפט גולמי, הן מבחינת עומק הנמל שלא מתאים לאוניות המשנעות נפט גולמי והן מבחינת העדרה של צנרת לנפט הגולמי והתחייבה לכלול התייחסות לנושא בתוכנית.
לגבי הגבלת הייצוא של תזקיקים, ציינה טוכלר אהרוני שהכוונה היא שברגע שמסוף התזקיקים ייחל לפעול, בזן תיסגר, כך שהמסוף לא יעבוד במקביל לבזן, יחד עם זאת, לא הושגה בשלב זה הסכמה ביחס לציון הנושא במסגרת התוכנית.


















