החניה הסולארית: המוצר החדש שמביא אנרגיה ירוקה עד לחניה הביתית

 

בשיתוף תדיראן אנרגיה חדשה

 

החניה החדשה מציעה הספק של עד 6.9 קילוואט, ומגיעה כיחידה דקורטיבית המורכבת מאלומיניום אנודייז מחוזק, עמיד בפני קורוזיה ושחיקה. מעבר ליכולת הפקת החשמל, המבנה תוכנן כך שיוכל להגן מפני שמש וגשם, לכלול ניקוז מים מובנה, ולהשתלב בצורה אסתטית בסביבת הבית.

 

פתרון כפול: גם הצללה לרכב וגם ייצור אנרגיה

אחד האתגרים הגדולים של משקי בית עם רכב חשמלי הוא העלייה בצריכת החשמל והשפעתה על רשת הבית. החניה הסולארית מציעה מענה ישיר לכך: האנרגיה שמיוצרת על גג המבנה יכולה לשמש את המערכת הביתית, ובמקרים רבים גם לתמוך בטעינה של רכב חשמלי ללא תלות מלאה בתעריפי החשמל.

המשמעות ברורה: בשעות השיא של אור השמש ניתן לטעון את הרכב תוך שימוש באנרגיה נקייה המופקת במקום ובכך להפחית עומסים מהמערכת הביתית. עבור משפחות שאימצו רכב חשמלי בשנים האחרונות, הפתרון הזה עשוי להיות לא רק נוח, אלא גם כלכלי.

 

מי זקוק בעיקר לחניה סולארית?

בישראל, רבים מבעלי הבתים נהנים משטח גינה רחב אך מגג קטן או משופע. יש בתים שבהם מקומות בגג מוצלים על ידי דודי שמש, אנטנות או עצים גבוהים, מה שמקטין משמעותית את האפשרות להתקין מערך סולארי גדול.

במקרים כאלה, חניה סולארית הופכת להזדמנות: במקום להסתמך על הגג בלבד, השטח שבו עומדים כלי הרכב הופך לשטח יצרני. כך ניתן להגיע להספק גבוה יותר מהמערכת הכוללת, ולפעמים אף להכפיל את היכולת האנרגטית הקיימת.

 

עמידות גבוהה והתקנה מהירה

החניה החדשה מבוססת על סגסוגת אלומיניום AL 6005-T5 – חומר קל במיוחד, בעל חוזק מכני ועמידות גבוהה בפני קורוזיה. הודות לשימוש בחומרים אלה ולשיטת ההרכבה, המבנה מתוכנן להחזיק כ־25 שנים, והוא מגיע עם אחריות יצרן ל־10 שנים.

אחת הנקודות הבולטות במוצר היא ההתקנה: החלקים מגיעים כשהם טרום־מורכבים, כך שתהליך ההקמה בשטח קצר בהרבה מהמקובל ואינו דורש ריתוך או חיתוך. גם התחזוקה בסיסית מאוד – ניקוי תקופתי, בדיקות שגרתיות והקפדה על ניקוי הפאנלים במידת הצורך.

 

שילוב בין עיצוב לאנרגיה

על אף שמדובר במבנה המיועד לשימוש פונקציונלי, המוצר החדש אינו מתפשר על מראה. הוא כולל מרזבים נסתרים המובילים את המים לנקודה אחת, ומשתלב היטב בחצרות מודרניות וותיקות כאחד. ההיבט הדו־תכליתי – הצללה וייצור חשמל הופך אותו לפתרון שאינו "תופס מקום" אלא מוסיף ערך לשטח הבית.

 

תדיראן סולאר: פתרונות אנרגיה חכמים שמתרחבים מעבר לגגות

מאחורי כניסת החניה הסולארית החדשה לישראל עומדת תדיראן סולאר, שממשיכה להרחיב את תחום האנרגיה הביתית מעבר למודל המוכר של מערכת סולארית ביתית המותקנת על גגות. בעידן שבו יותר משפחות מחזיקות רכב חשמלי, עולה הצורך בפתרונות משלימים כמו עמדת טעינה ביתית לצד מקורות ייצור חשמל יציבים. החניה הסולארית מאפשרת לשלב בין שני העולמות: ייצור אנרגיה נקייה מהשמש ופתרון הצללה אדריכלי שמתאים גם לבתים שבהם שטח הגג מוגבל. מדובר במהלך שמסמן את המעבר של החברה לפתרונות אנרגיה הוליסטיים, המתאימים למגמות בשוק המקומי ולדרישה הגוברת לעצמאות אנרגטית בבתים פרטיים.

 

שאלות נפוצות: מה חשוב לדעת לפני התקנת חניה סולארית?

 

האם זו חלופה למערכת על הגג?

לא בהכרח. ברוב המקרים מדובר בתוספת למערכת קיימת או פתרון שמיועד להגדיל את ההספק הכולל כאשר הגג מוגבל מבחינת שטח.

 

האם ניתן לחבר עמדה לטעינת רכב חשמלי?

כן. החניה מייצרת חשמל שנכנס לרשת הביתית, וניתן לשלב בה עמדת טעינה רגילה או חכמה, בהתאם לתשתית הבית.

 

כמה תחזוקה נדרשת?

מעט מאוד. המבנה עמיד במיוחד, והתחזוקה מתמקדת בעיקר בניקיון של הפאנלים ומרזבי המים מלכלוך מצטבר ותקינות המערכת החשמלית.

 

האם המבנה מתאים לכל חניה קיימת?

ברוב המקרים כן, כל עוד קיימת קרקע יציבה ושטח מתאים להתקנה. משום שהמבנה אינו מצריך ריתוך קל יחסית להתאים אותו גם לחניות קיימות  (נדרש נקודות עיגון מבטון לכן אם הרצפה יצוקה מבטון לא נדרש שינויים , במידה ולא ניתן לצקת 4 נקודות עיגון שיכוסו ע"י רגלי התמיכה של הפרגולה.

 

האם זה משתלם כלכלית?

הכדאיות משתנה בין משקי בית, אך עבור אנשים עם רכב חשמלי או בתים בעלי צריכת חשמל גבוהה, תוספת של 6.9 קילוואט עשויה להפחית משמעותית את עלויות החשמל.

 

סיכום

החניה הסולארית החדשה שהגיעה לישראל מציעה נקודת מפגש בין חיי היום־יום לבין פתרונות אנרגיה מתקדמים. היא אינה רק שדרוג אסתטי לחניה, אלא מערכת ייצור אנרגיה לכל דבר, המתאימה לעידן שבו חשמל נקי הופך לצורך ולא לרצון. בזמן שהביקוש לרכבים חשמליים ממשיך לעלות, ומערכות סולאריות ביתיות הופכות ליומיומיות, פתרונות משלימים כמו החניה הסולארית צפויים לתפוס מקום משמעותי בשוק. עבור בתים פרטיים המחפשים לנצל שטח קיים, לקבל הצללה איכותית ולהפחית הוצאות חשמל – מדובר במוצר שעשוי להיות שובר שוויון.