בנוסף, ייסלל קטע נוסף באורך של כ־650 מטר שיחבר בין מחלפון חדש (מעבר תחתי) שייבנה, לבין המתקן עצמו. בשלב תכנוני מקדים נוסף, מקודם תוואי באורך של כ־1.7 ק"מ שיחבר את המתקן ליישוב זלפה.

העבודות כוללות הקמת תשתיות משלימות רבות, בהן פתרונות ניקוז מותאמים, תשתיות מים, ביוב, תקשורת ותאורה, לצד הקמת מעגלי תנועה, מעבר בטיחותי להולכי רגל ותחנת אוטובוס בסמוך למתקן.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אנחנו ממשיכים לחבר את מדינת ישראל בכל מקום שצריך, גם כשמדובר במתקני שירות ציבורי חיוניים כמו בתי סוהר. הגישה למתחם הכליאה החדש תוסדר באופן בטיחותי ויעיל, והפרויקט יתרום לשיפור התחבורתי של כל האזור, לרבות היישובים הסמוכים. כך נראה שירות ציבורי אפקטיבי."

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "החיבור התחבורתי הוא חלק בלתי נפרד מהאחריות שלנו, לרבות למתחמי כליאה. הפרויקט החדש יקצר זמני נסיעה, יפחית עומסים ויגדיל את רמת הבטיחות לכל משתמשי הדרך."

מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "הסדרת הגישה למתחם הכליאה החדש היא מהלך חיוני לשיפור בטיחות הנוסעים ולמניעת פקקים ועומסים באזור. המהלך יאפשר כניסה ויציאה מוסדרת למתקן, יפחית סיכוני תאונות וישפר את חיבוריות הציר הראשי למתחם וליישובי הסביבה".