כ- 330 אלף נהגים נוסעים תחת פסילה
כך עולה מהנתונים שהציגה המשטרה בדיון בוועדה לביטחון לאומי בכנסת, מהדיון עלה כי קיימת ירידה מסוימת במספר ההרוגים, 131 לעומת 150 בתקופה המקבילה אשתקד, אך המעורבות של האוכלוסייה הלא יהודית בתאונות קטלניות עלתה השנה ל-50%.
הוועדה לביטחון לאומי קיימה דיון בנושא המענה המשטרתי לבריונות בכבישי ישראל. יו"ר הוועדה, ח"כ פוגל, פתח את הדיון ואמר כי בריונות בכבישים אינה מסתכמת בעבירות תנועה, אלא מהווה איום אסטרטגי על ביטחון האזרחים, בדומה לתופעות הפרוטקשן והנשק הבלתי חוקי.
"כל מי שמייחס לבריונות בכביש עבירות תנועה בלבד– טועה ומטעה. זהו ביטוי לחוסר הרתעה וזלזול בחיי אדם. כיום מסתובבים בכבישים 330 אלף רוצחים פוטנציאליים שנוהגים תחת פסילה, ואנחנו אלו שנותנים להם את ההגה ביד. המשטרה היא לא הבעיה, היא זקוקה לכלים. האחריות היא עלינו, המחוקקים, לעצור את המציאות הזו דרך חקיקה מחמירה".
נצ"מ שימי מרציאנו, נציג המשטרה, הציג בדיון שורת צעדים טכנולוגיים שייכנסו לשימוש כבר בשבועות הקרובים כאשר החל מאמצע חודש מאי יופעלו מערכות טכנולוגיות ומצלמות מתקדמות המותקנות בתוך רכבי משטרה מסווים. המערכות יתעדו עבירות בריונות ומשילות ויפיקו דו"חות באופן אוטומטי.
בנוסף ציין כי תהיה פריסה של 125 מצלמות חדשות בקטעי דרך, המודדות את מהירות הנסיעה לאורך זמן ולא רק בנקודה ספציפית. עוד אמר, כי כמות השוטרים בשטח הוכפלה והתווספו 182 ניידות בשיתוף הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב"ד) להגברת הנוכחות וההרתעה. לדבריו: "במדינת ישראל יש קרוב ל 330 אלף נהגים הנוסעים בפסילה".
סנ"צ סימונה זילבר, הסבירה כי מעל עשור המשטרה מבקשת תיקוני חקיקה – מאכיפה נגד תיירים ועד אוטומציה של דו"חות "ואין חדש. אנחנו לא מקבלים מספיק ראיות ויש לנו קושי באכיפת פסילות של רשות הרישוי בשל היעדר ממשקים מתאימים".
גלעד כהן, מנכ"ל הרלב"ד, הוסיף כי בכוונת הרשות להגדיל את מערך "מתנדבי הדרך" שיוסמכו לחלק קנסות, כחלק מתוכנית חירום לאומית הכוללת חינוך, הסברה ורישות מצלמות טקטיות.
שמעון סוויסה, משנה למנכ"ל משרד התחבורה, ציין כי הוקצה תקציב גדול שחלקו יהיה מיועד לתאונות והאלימות בכבישים. "כל משרדי הממשלה מבינים שהחמרת הענישה יכולה לשנות את המציאות העכורה".
עו"ד יפעת רווה, משרד המשפטים, פרסה את הליכי החקיקה ואמרה שיש דברים מורכבים בהליך הפלילי שיש לתת בהן מענה כאשר בנושא עברות חוזרות שמדבר על פסילה לתקופות ארוכות החקיקה קודמה אבל לא עושים בה שימוש. בהתייחס לחוסר האכיפה נגד תיירים :כתבנו הצעת חוק ותזכיר וקיבלנו הערות חוקתיות לא פשוטות וזה מקודם".
יצחק עייש, חברת נתיבי ישראל, אמר כי 1500 מצלמות וויסות התנועה של החברה מסייעות למשטרה במקרים של עברות תנועה קשות. וכן מיפוי של כניסות פירטיות שנפרצו בכבישים בעיקר בדרום ובצפון על מנת לסגור אותן ולמנוע תאונות.
יו"ר הוועדה, ח"כ פוגל אמר לסיכום: " חייבים לשבור את הקונספציה. רוב הציבור רוצה לראות שוטרים בכבישים. בכוונתי לקדם את כל החקיקה הנדרשת כדי לתת למשטרה את הכלים להילחם בבריונות בכבישים".
